日本今仙生產(chǎn)的智能電動(dòng)輪椅，穩(wěn)定性和可操作性都很強(qiáng)。

　　日本雅馬哈生產(chǎn)的智能電動(dòng)輪椅，手柄控制非常便捷。

　　近年來(lái)，我國(guó)老年人口數(shù)量猛增。其中，高齡、失能、患有慢性病的人群也在迅速增長(zhǎng)，一把小小的輪椅越來(lái)越成為改善老年人生活質(zhì)量的必需品。但目前，市面上的輪椅卻存在操作麻煩、不夠智能等現(xiàn)狀，難以滿足老年人的使用需求。

　　好輪椅改善老人生活質(zhì)量

　　《中國(guó)老齡事業(yè)發(fā)展報(bào)告(2013)》顯示，截至2012年底，我國(guó)60歲以上老年人口數(shù)量達(dá)1.94億，其中80歲以上高齡老人達(dá)2273萬(wàn)人；2013年，老齡化水平將達(dá)到14.8%。全國(guó)老齡工作委員會(huì)辦公室副主任吳玉韶指出，2013年，失能老人將達(dá)3750萬(wàn)人；到2025年前，我國(guó)高齡老年人口將保持年均100萬(wàn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　老年人口的增長(zhǎng)讓銀發(fā)市場(chǎng)需求與日俱增，中國(guó)工程院院士鐘南山曾直言：“我國(guó)老年人消費(fèi)年需求已達(dá)1萬(wàn)億元，而目前能提供的產(chǎn)品不足1000億元?！泵鎸?duì)巨大的需求和冷清的市場(chǎng)，南開(kāi)大學(xué)人口與發(fā)展研究所所長(zhǎng)李建民教授形象地說(shuō)，我國(guó)老年人市場(chǎng)就像一塊被遺忘的“蛋糕”，輪椅是其中不小的一塊。

　　輪椅雖小，卻能改善老年人的生活質(zhì)量和身心健康。北京呼家樓社區(qū)的李奶奶告訴記者：“人老了，腿腳不便，雖然家里有輪椅，但兒女不在的時(shí)候，我自己很難推出門(mén)?！敝袊?guó)科學(xué)院心理研究所老年心理研究中心主任李娟說(shuō)，腿腳不好的老人常會(huì)害怕出門(mén)，進(jìn)而誘發(fā)消極情緒，感覺(jué)被社會(huì)拋棄，久而久之會(huì)導(dǎo)致情緒障礙或精神疾病。但有一把好輪椅，情況會(huì)大為好轉(zhuǎn)。

　　然而，中國(guó)康復(fù)器具協(xié)會(huì)輪椅車專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王以昌告訴《生命時(shí)報(bào)》記者，我國(guó)輪椅年銷量約150萬(wàn)輛，其中一二線城市占100萬(wàn)輛。除了兩億的老年人口，8500萬(wàn)左右的殘疾人也是輪椅的消費(fèi)群體，可見(jiàn)，輪椅的銷量與潛在用量存在差距。

　　賣100臺(tái)輪椅，僅兩三臺(tái)電動(dòng)的

　　王以昌介紹說(shuō)，目前市售輪椅分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。前者靠手搖或人力推行，老人用起來(lái)不太方便，但結(jié)構(gòu)牢固、維修簡(jiǎn)便、價(jià)格低廉；后者以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使用更省力、自主，但價(jià)格高。據(jù)美國(guó)輪椅行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，手動(dòng)輪椅與電動(dòng)輪椅在國(guó)際市場(chǎng)的銷量比為49︰51，但在我國(guó)，廣東佛山東方醫(yī)療設(shè)備廠有限公司董事長(zhǎng)龐建勛說(shuō)，電動(dòng)輪椅的市場(chǎng)份額約占2%~3%，也就是說(shuō)，賣100臺(tái)輪椅，僅兩三臺(tái)電動(dòng)的。

　　北京老年醫(yī)學(xué)研究所原所長(zhǎng)高芳堃指出，在經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許的前提下，功能豐富的電動(dòng)輪椅更便捷，可解決老人出行的很多問(wèn)題。那電動(dòng)輪椅的銷量為何如此慘淡？

　　首先是價(jià)格太高。記者調(diào)查北京幾家輪椅商店后發(fā)現(xiàn)，手動(dòng)輪椅多在500元左右，而國(guó)產(chǎn)電動(dòng)輪椅價(jià)格約為五六千元，進(jìn)口的要一萬(wàn)多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我國(guó)老年人的消費(fèi)能力。相比之下，日本的手動(dòng)輪椅約1萬(wàn)~4萬(wàn)日元（1萬(wàn)日元約合600元人民幣），電動(dòng)輪椅約10萬(wàn)~90萬(wàn)日元，按一般日本退休老人家庭月收入20萬(wàn)日元計(jì)算，即便購(gòu)買最昂貴的電動(dòng)輪椅，也僅需不到半年的收入。

　　其次，龐建勛指出，我國(guó)大多數(shù)城市的路面鋪設(shè)不如歐美、日本等國(guó)規(guī)范，坑洼、缺陷隨處可見(jiàn)，不適合電動(dòng)輪椅的驅(qū)動(dòng)行使。許多老人還住在老式小區(qū)，缺乏電梯等設(shè)施，即便有電動(dòng)輪椅，也很難自行出門(mén)。

　　最后，國(guó)家對(duì)電動(dòng)輪椅的生產(chǎn)和銷售監(jiān)管存在欠缺，整個(gè)行業(yè)良莠不齊、魚(yú)龍混雜，難以建立消費(fèi)者信心。

　　企業(yè)發(fā)展存在內(nèi)外困境

　　美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文公司指出，2011年，全球輪椅銷量突破500萬(wàn)輛，銷售總額達(dá)46億～48億美元。王以昌告訴記者，我國(guó)正規(guī)輪椅加工企業(yè)約50家左右，年產(chǎn)值近10億元，與發(fā)達(dá)國(guó)家比還有些差距。

　　制約我國(guó)輪椅行業(yè)發(fā)展的原因大致有4個(gè)。東方醫(yī)療設(shè)備副總經(jīng)理趙鍵榮指出，其一是基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。發(fā)達(dá)國(guó)家已有近百年的工業(yè)化生產(chǎn)輪椅的歷史，我國(guó)則剛剛起步。其二，技術(shù)投入不夠。發(fā)達(dá)國(guó)家用于輪椅技術(shù)研發(fā)的投入比我們多。比如日本鈴木等車企專門(mén)成立電動(dòng)車部門(mén)，利用在汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)新型適用型電動(dòng)輪椅。其三，缺少專業(yè)人才，發(fā)達(dá)國(guó)家設(shè)有介于醫(yī)學(xué)和工程之間的專業(yè)，而國(guó)內(nèi)的輪椅設(shè)計(jì)人員往往出身于工程類專業(yè)，容易忽略醫(yī)學(xué)康復(fù)角度的考量。其四，臨床反饋少，國(guó)內(nèi)僅少數(shù)醫(yī)院有患者體驗(yàn)反饋，數(shù)據(jù)不多，不利于企業(yè)改進(jìn)。而日本政府設(shè)有電動(dòng)輪椅安全普及協(xié)會(huì)，定期舉辦交流會(huì)，為使用者提供交流平臺(tái)，也為企業(yè)改進(jìn)和研發(fā)提供第一手資料。

　　除了上述企業(yè)自身原因以外，政策扶持、消費(fèi)者理念等外因也制約輪椅的研發(fā)和銷售。王以昌表示，當(dāng)前我國(guó)輪椅消費(fèi)群體以低收入者為主，而且買輪椅的費(fèi)用醫(yī)保不給報(bào)銷。在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，輪椅已納入醫(yī)保，花費(fèi)由政府全額買單。龐建勛則認(rèn)為，老百姓對(duì)這類產(chǎn)品要求不高，理念較滯后，也是原因之一。很多老年人覺(jué)得出不了門(mén)不算事，大不了就躺在家里；還有人隨便撿根木棍就能當(dāng)拐杖，或者弄兩個(gè)自行車輪子，隨便找個(gè)作坊自制輪椅。這都導(dǎo)致輪椅的消費(fèi)能力不足，在一定程度上打消了企業(yè)加大技術(shù)開(kāi)發(fā)的動(dòng)力，致使輪椅價(jià)格居高不下，不利于行業(yè)發(fā)展。

　　智能化和定制化是未來(lái)方向

　　盡管輪椅市場(chǎng)存在一些問(wèn)題，但江蘇省江陰市新盛醫(yī)療器材設(shè)備有限公司總經(jīng)理黃志方依然滿懷信心：“輪椅行業(yè)是個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。我們一年比一年忙，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)慢慢得到市場(chǎng)認(rèn)可。隨著消費(fèi)水平提高，中高端輪椅產(chǎn)品的市場(chǎng)需求將逐漸增長(zhǎng)，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”龐建勛表示，出口也是一大方向。國(guó)際金融危機(jī)暴發(fā)時(shí)，他曾一度擔(dān)心訂單減少，但后來(lái)證明擔(dān)心是多余的。輪椅的剛性需求并未減少，市場(chǎng)份額非但沒(méi)有受沖擊，還得到鞏固。

　　如何加快我國(guó)輪椅行業(yè)的發(fā)展，王以昌建議，對(duì)企業(yè)而言，首先要提高質(zhì)量，不要停留在低質(zhì)低價(jià)的生產(chǎn)模式上，而要苦練內(nèi)功，夯實(shí)基礎(chǔ)，努力進(jìn)行質(zhì)量升級(jí)。其次要開(kāi)拓產(chǎn)品領(lǐng)域。目前市場(chǎng)上缺乏針對(duì)醫(yī)院和康復(fù)機(jī)構(gòu)特殊需要的輪椅，但國(guó)內(nèi)各廠家均未涉及，應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)研發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)輪椅的智能化和定制化。趙鍵榮補(bǔ)充說(shuō)，輪椅智能化主要體現(xiàn)在配備適合老年人使用的人性化界面，全球定位系統(tǒng)、生命體征實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程信息發(fā)送等功能，需要軟硬件相結(jié)合，還需要促進(jìn)軟件工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、醫(yī)學(xué)科技等多領(lǐng)域技術(shù)銜接；定制化是指根據(jù)不同用戶的需求和尺寸，打造獨(dú)一無(wú)二的輪椅，確保更舒適、安全、人性化。

　　對(duì)政府來(lái)說(shuō)，首先要出臺(tái)惠民措施。目前只有殘疾人使用的輪椅才能享受免除企業(yè)所得稅的優(yōu)惠，但今后有大量老年人需要輪椅，因此應(yīng)將輪椅納入醫(yī)保體系，同時(shí)減免企業(yè)所得稅。其次要減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。自2003年以來(lái)，輪椅在醫(yī)療器械目錄中，由原來(lái)的一類產(chǎn)品調(diào)整為二類，提高了準(zhǔn)入門(mén)檻，盡管在提高質(zhì)量方面起到積極效果，但也讓許多相對(duì)成熟的產(chǎn)品因?qū)徍耸掷m(xù)繁瑣等原因難以上市。其實(shí)，輪椅的技術(shù)相對(duì)成熟，在美國(guó)和歐盟等地均歸為一類器械進(jìn)行管理。希望政府提高行政效率，給一些成熟產(chǎn)品開(kāi)“綠色通道”，加快注冊(cè)程序和標(biāo)準(zhǔn)審核的辦理，不要打擊企業(yè)的生產(chǎn)積極性。

來(lái)源：中新網(wǎng)

http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-03/24/c_119915636.htm